MANN INSPEKTIONSPAKET+5L MANNOL LL 5W30 MOTORÖL passend für SEAT LEON VW 1.0 TSI

MANN INSPEKTIONSPAKET+5L MANNOL LL 5W30 MOTORÖL passend für SEAT LEON VW 1.0 TSI

Spezifikationen

Freigaben

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

Produkteigenschaften:
– Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt;
– Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
– Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften;
– Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
– Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
– Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
– Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie;
– Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet;
– Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).

* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

Luftfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Länge [mm]: 270
• Breite [mm]: 220
• Höhe [mm]: 28
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Zündkerze:

• Elektrodenabstand [mm]: 0,7
• Anzugsdrehmoment [Nm]: 23
• Gewindemaß: M 12 x 1.25 mm
• Gewindelänge [mm]: 19
• Schlüsselweite: 16
• Anschlusstechnik: Napf
• Funkenlage [mm]: 4
• Pol-Anzahl: 1

Filter, Innenraumluft:

• Filterausführung: Aktivkohlefilter
• Länge [mm]: 254
• Breite [mm]: 235
• Höhe [mm]: 32
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Ölfilter:

• Filterausführung: Anschraubfilter
• Artikelnummer des empfohlenen Spezialwerkzeuges: LS 7
• Innendurchmesser 2 [mm]: 63
• Außendurchmesser 2 [mm]: 72
• Höhe [mm]: 79
• Gewindemaß: 3/4-16 UNF-1B
• Außendurchmesser [mm]: 76
• mit einem Rücklaufsperrventil
• Öffnungsdruck Umgehungsventil [bar]: 2,5
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!