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MANN INSPEKTIONSKIT+2x1L+1x5L MANNOL 5W30 MOTORÖL passend für BMW X3 F25 18d-30d

Ursprünglicher Preis war: €109,90Aktueller Preis ist: €27,48.

Artikelnummer: 20066040;0 Kategorie: Schlagwort:

MANN INSPEKTIONSKIT+2x1L+1x5L MANNOL 5W30 MOTORÖL passend für BMW X3 F25 18d-30d

MANNOL Energy Combi LL 5W-30

    Spezifikationen
  • SAE 5W-30
  • API SN
  • ACEA C3
  • VOLKSWAGEN TL 52 195
  • BMW LL-04
  • PORSCHE C30
    • Freigaben
  • MB Approval 229.51
  • VOLKSWAGEN 504 00 Approval
  • VOLKSWAGEN 507 00 Approval
  • Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich diejenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich diejenigen ausgestattet mit Pumpdüsen (Pumpe-Düse). Entwickelt basiert auf den Anforderungen von VW und DAIMLER.

    Produkteigenschaften:
    – Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt;
    – Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
    – Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften;
    – Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
    – Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
    – Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
    – Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie;
    – Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet;
    – Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
    Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
    Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).

    * Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
    ** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.
    Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!

    Verschlussschraube, Ölwanne:

    • Länge [mm]: 21
    • Gewindemaß: M 12 x 1,50 x 16
    • mit Dichtring
    • Gebindeart: Blisterpack

    Luftfilter:

    • Filterausführung: Filtereinsatz
    • Länge [mm]: 348
    • Breite [mm]: 270
    • Höhe [mm]: 92
    • SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

    Filter, Innenraumluft:

    • Filterausführung: Aktivkohlefilter
    • Länge [mm]: 187
    • Breite [mm]: 188
    • Höhe [mm]: 25
    • SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

    Ölfilter:

    • Filterausführung: Filtereinsatz
    • Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
    • Höhe [mm]: 134
    • Innendurchmesser [mm]: 18
    • Außendurchmesser [mm]: 54
    • Außendurchmesser 1 [mm]: 53
    • Innendurchmesser 1 [mm]: 18
    • SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

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