INSPEKTIONSPAKET+LIQUI 5W30 ÖL für MERCEDES C/E KLASSE W/S 205 213 GLC X253 C253
Luftfilter:
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Länge [mm]: 357
- Breite [mm]: 174
- Höhe [mm]: 39
- Länge 1 [mm]: 294
- Breite 1 [mm]: 151
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Verschlussschraube:
- Gewindemaß: M14x1,5
- Länge [mm]: 24
- Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant
- Schlüsselweite: SW13
Filter, Innenraumluft:
- Filterausführung: Aktivkohlefilter
- Länge [mm]: 259
- Breite [mm]: 247
- Höhe [mm]: 40
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Ölfilter:
- Filterausführung: Filtereinsatz
- Höhe [mm]: 86
- Innendurchmesser [mm]: 32
- Außendurchmesser [mm]: 64
- Außendurchmesser 1 [mm]: 71
- Innendurchmesser 1 [mm]: 29
- SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!
Liqui Moly 5W-30 Top Tec 4200
SYNTHESE TECHNOLOGY MOTORENÖL FÜR BENZIN – UND DIESEL FAHRZEUGE
Beschreibung:
Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).
Eigenschaften :
- leichter Motorlauf
- lange Motorlebensdauer durch hervorragenden Verschleißschutz
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- optimaler Öldruck in allen Drehzahlbereichen
- höchste Schmiersicherheit bei hohen und tiefen Temperaturen
- hohe Scher- und Alterungsstabilität
- reduziert Kraftstoffverbrauch sowie den Schadstoffausstoß
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- Abgaskatalysator getestet und Turbo bewährt
Einsatzzweck:
Für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit- und ohne Wartungsintervallverlängerung (WIV) bzw. flexiblem Intervall, als auch mit- und ohne Abgasnachbehandlung wie z.B. Diesel-Russpartikelfilter (DPF) hervorragend geeignet. Ein Motorenöl dieser Spezifikationen wir zum Teil von vielen Fahrzeugherstellern gefordert.
Spezifikationen & Freigaben:
- ACEA A3-04/B4-04/C3-04
- VW 504 00/507 00
- MB-Freigabe 229.51
- BMW Longlife-04
- Porsche C30
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt für Fahrzeuge, für die folgende Spezifikationen gefordert werden:
- MB 229.31
- Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006)
- BMW Longlife-01/Longlife-01FE
- Fiat 9.55535-S1
- API SM/CF
- ACEA A5/B5/C2
- Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290
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