MANN INSPEKTIONSPAKET+5L MANNOL 507 5W30 ÖL passend für 1.2 TDI VW POLO 6R SKODA

MANN INSPEKTIONSPAKET+5L MANNOL 507 5W30 ÖL passend für 1.2 TDI VW POLO 6R SKODA

Verschlussschraube, Ölwanne:

• Länge [mm]: 22
• Außengewinde [mm]: M14 x 1,5
• Material: Stahl
• Schraubenkopf-/Mutternprofil: Außensechskant

Kraftstofffilter:

• Filterausführung: Leitungsfilter
• Höhe [mm]: 109
• Außendurchmesser [mm]: 80
• Einlass-Ø [mm]: 8
• Auslass-Ø [mm]: 8
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Luftfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Höhe [mm]: 171
• Innendurchmesser [mm]: 74
• Außendurchmesser [mm]: 143
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Filter, Innenraumluft:

• Filterausführung: Aktivkohlefilter
• Länge [mm]: 254
• Breite [mm]: 224
• Höhe [mm]: 36
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

Ölfilter:

• Filterausführung: Filtereinsatz
• Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
• Höhe [mm]: 76
• Innendurchmesser [mm]: 21
• Außendurchmesser [mm]: 65
• Innendurchmesser 1 [mm]: 21
• SVHC: Keine SVHC Substanzen vorhanden!

MANNOL Longlife 504/507 5W-30

MANNOL empfiehlt das Produkt bei folgenden Herstellern :

Spezifikationen

Freigaben

Innovatives universelles bi-synthetisches Premium-Motorenöl für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Fahrzeugen der VW-Gruppe (einschließlich Direkteinspritzung) mit und ohne Turboaufladung, einschließlich Fahrzeugen mit Pumpe-Düse-Einspritzung.

Produkteigenschaften:
– Aufgrund der enthaltenen Komponenten verfügt es über ausgezeichnete Anti-Verschleiß-, Extremdruck- und Antifriktionseigenschaften, was einen langen und störungsfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems und der gesamten Kraftstoffzuführung gewährleistet und den Verschleiß der Nocken reduziert;
– Aufgrund seiner hervorragenden reinigenden und dispergierenden Eigenschaften und seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität wirkt es effektiv gegen alle Arten von Ablagerungen und hält Motorteile während des gesamten Austauschintervalls sauber;
– Spart Kraftstoff durch optimale Reibungseigenschaften;
– Die Komponenten in Kombination mit der bi-synthetischen Basis sorgen für eine niedrige Erstarrungstemperatur (-45 °C und darunter) und garantieren ein leichtes Anlassen des Motors bei niedrigen Temperaturen dank der außergewöhnlichen Dreh- und Pumpfähigkeit, wodurch der Verschleiß beim Anlassen des Motors erheblich reduziert wird;
– Es bietet eine optimale Viskosität über einen weiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebssituationen gewährleistet, auch im Stadtverkehr und unter Überlastbedingungen;
– Aufgrund seiner hohen thermisch-oxidativen Stabilität ist es alterungsbeständig;
– Kompatibel mit allen Abgasneutralisationssystemen, DPF, TWC, AGR und SCR durch den Einsatz der Mid SAPS-Technologie;
– Verwendet in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life bis zu 30.000 km) und konventionellen Motoren;
– Geeignet für Motoren, die mit Flüssigerdgas (LNG) und Flüssiggas (LPG) betrieben werden.

Konzipiert für Benzin- und Dieselmotoren der Emissionsklassen EURO IV und EURO V (PKW, leichte SUV, Lieferwagen und leichte LKW) von VW. Erfüllt zusätzliche Anforderungen an Motoröle gemäß den Spezifikationen 504.00/507.00 und früher.
Das Öl ist nicht für die Verwendung in schweren Lkw und ähnlichen Fahrzeugen bestimmt!